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公路高邊坡支護(hù)與防護(hù)
公路高邊坡支護(hù)與防護(hù)是道路工程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它關(guān)系到道路及邊坡的穩(wěn)定性和安全性,它主要目的是防止邊坡或路基遭受內(nèi)外部影響,如連續(xù)雨水的侵蝕、地震、周邊工程改造影響,導(dǎo)致滑坡、崩塌、剝落、塌陷等···
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2025-08-18 10:09:19
行業(yè)動(dòng)態(tài)
錨索樁、錨索施工應(yīng)用
錨索、樁錨索施工應(yīng)用樁錨索:是錨索應(yīng)用最多的一種結(jié)構(gòu),在抗滑樁較深,滑坡推力和樁承受的彎矩較大,采用懸臂樁難以達(dá)到要求時(shí),錨拉抗滑樁是合理的選擇。以抗滑樁樁頭為緊固頭,錨固段為滑坡的滑床,錨固段長(zhǎng)度依···
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2025-08-12 15:11:25
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“隧”片時(shí)間學(xué)個(gè)點(diǎn)—初期支護(hù)
隧道初期支護(hù)是隧道工程中開(kāi)挖后立即施作的臨時(shí)或半永久性支護(hù)結(jié)構(gòu),它的核心作用是控制圍巖變形、維持開(kāi)挖面穩(wěn)定、保障施工安全,并為后續(xù)二次襯砌(永久支護(hù))的施作創(chuàng)造安全條件。它是現(xiàn)代隧道施工(尤其是新奧法···
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2025-07-31 14:28:19
行業(yè)動(dòng)態(tài)
洞身開(kāi)挖決定隧道成敗
洞身開(kāi)挖決定隧道成敗。選工法需綜合地質(zhì)、長(zhǎng)度、斷面、工期四要素,核心思路是“圍巖穩(wěn)則快挖、圍巖弱則分步、變形大則封閉早”工法適用圍巖核心優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵控制點(diǎn)全斷面法Ⅰ-Ⅲ級(jí)硬巖、Ⅱ級(jí)軟巖一次成洞、機(jī)效高光爆···
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2025-07-19 14:15:46
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隧道支護(hù)方式主要有以下幾種
隧道支護(hù)方式主要有以下幾種:1.錨桿支護(hù):通過(guò)在圍巖內(nèi)部打入錨桿,增加巖體的整體性和穩(wěn)定性。錨桿可以是砂漿錨桿、自進(jìn)式中空錨桿或預(yù)應(yīng)力錨桿等。2.噴射混凝土支護(hù):利用高壓噴槍將混凝土混合物直接噴涂到隧···
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2025-07-19 14:09:52
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淺談隧道機(jī)械化施工及適應(yīng)性改造技術(shù)研究
近年來(lái),我國(guó)鐵路工程發(fā)展迅猛,截至 2022 年底,鐵路營(yíng)運(yùn)里程已達(dá) 15.5 萬(wàn) km,投入運(yùn)營(yíng)的鐵路隧道數(shù)量達(dá) 17873 座,總長(zhǎng)度達(dá) 21978km。隧道在山嶺地區(qū)具有克服地形和高程障礙、改善···
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2025-06-25 16:35:31
行業(yè)動(dòng)態(tài)
四川鉆神助力地下空間及隧道智能化施工:水電站地下廠(chǎng)房開(kāi)挖的創(chuàng)新實(shí)踐
在 “十四五” 期間,水電站建設(shè)迎來(lái)了大規(guī)模發(fā)展的契機(jī)。地下廠(chǎng)房作為水電站的核心部位,其施工質(zhì)量與效率直接關(guān)系到整個(gè)電站的建設(shè)成效。四川鉆神智能機(jī)械制造有限公司,作為地下空間及隧道成套裝備領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)制···
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2025-05-09 15:18:50
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我國(guó)鐵路隧道爆破技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢(shì)
截至2023年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)15.9萬(wàn)km。其中,投入運(yùn)營(yíng)的鐵路隧道18573座,總長(zhǎng)23508km。在建鐵路隧道2668座,總長(zhǎng)約7110km。規(guī)劃鐵路隧道5460座,總長(zhǎng)約13313km···
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2025-05-09 14:44:22
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鑿巖臺(tái)車(chē):隧道先鋒,科技領(lǐng)航
在現(xiàn)代隧道建設(shè)的宏大舞臺(tái)上,中國(guó)的隧道修建技術(shù)正以令人矚目的姿態(tài)不斷突破創(chuàng)新,而鑿巖臺(tái)車(chē)作為其中關(guān)鍵的一環(huán),在諸多前沿技術(shù)成果中發(fā)揮著不可替代的作用。一、施工工法變革中的鑿巖臺(tái)車(chē)力量新奧法施工時(shí)期,大···
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2025-03-03 13:44:35
行業(yè)動(dòng)態(tài)
礦山爆破后欠挖問(wèn)題的解決之道
在礦山開(kāi)采作業(yè)中,爆破是一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,爆破后欠挖問(wèn)題卻時(shí)常困擾著礦山企業(yè),不僅影響開(kāi)采進(jìn)度,還增加了開(kāi)采成本。如何有效解決這一問(wèn)題,成為礦山行業(yè)亟待攻克的難題。什么是欠挖?爆破后欠挖,指的是爆破···
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2025-02-27 10:53:19
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隧道建設(shè)新利器:雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)
在現(xiàn)代化的隧道工程建設(shè)中,雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)正發(fā)揮著無(wú)可替代的關(guān)鍵作用,極大地推動(dòng)了隧道施工的高效與安全。雙臂鑿巖臺(tái)車(chē),憑借其獨(dú)特的雙機(jī)械臂設(shè)計(jì),工作原理基于液壓驅(qū)動(dòng)和精準(zhǔn)的控制系統(tǒng)。通過(guò)操縱桿或自動(dòng)化程序···
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2025-02-24 12:10:48
行業(yè)動(dòng)態(tài)
綠色礦山,從選對(duì)設(shè)備開(kāi)始
在綠色發(fā)展理念盛行的當(dāng)下,綠色礦山建設(shè)已成為礦業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),而設(shè)備選擇則是其中的關(guān)鍵一環(huán)。選對(duì)綠色礦山開(kāi)采設(shè)備,能帶來(lái)巨大的積極影響。在爆破孔鉆進(jìn)環(huán)節(jié),設(shè)備的選擇至關(guān)重要。我司研發(fā)并不斷升級(jí)優(yōu)化的···
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2025-02-20 14:15:09
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