8月23日，尼泊爾塔納湖項(xiàng)目電纜通風(fēng)洞實(shí)現(xiàn)貫通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵主體工程地下廠房已具備開挖條件。

尼泊爾塔納湖項(xiàng)目電纜通風(fēng)洞全長(zhǎng)189.33米，寬5.1米，高7.65米，圍巖類別以三類圍巖為主但巖石較為破碎，隧洞內(nèi)巖石開挖量6460方，噴混凝土量338方，錨桿安裝總長(zhǎng)度1615米。

隧洞施工建設(shè)期間雖受新冠肺炎和雨季影響，工程曾一度停工，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后項(xiàng)目部堅(jiān)持疫情防控、安全文明生產(chǎn)、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量四者齊抓并舉，積極制定疫情防控措施和安全文明施工措施，有效克服新冠肺炎疫情影響、雨季地質(zhì)災(zāi)害影響、施工作業(yè)平臺(tái)地質(zhì)條件差、勞動(dòng)力不足等不利因素，多次組織技術(shù)人員召開專題討論會(huì)，優(yōu)化爆破施工作業(yè)流程，加大機(jī)械裝備的投入與運(yùn)用，群策群力制定因地制宜地施工作業(yè)方案，動(dòng)員項(xiàng)目中方職工投入到隧洞建設(shè)中以彌補(bǔ)人員不足，同時(shí)實(shí)行“兩班倒”施工作業(yè)計(jì)劃以提高施工進(jìn)度，最終按照既定計(jì)劃目標(biāo)在安全風(fēng)險(xiǎn)“零事故”的情況下實(shí)現(xiàn)電纜通風(fēng)洞貫通。

DW1002 鑿巖臺(tái)車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè)，作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度可達(dá) 0.8-2 米/分，采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力，該機(jī)舉升高、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用臺(tái)車不僅提升安全保障，還能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提高工作效率。

自項(xiàng)目施工以來(lái)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多方資源，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工管理理念，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和安全零風(fēng)險(xiǎn)為首要目標(biāo)，當(dāng)前雖受新冠疫情影響，但項(xiàng)目疫情防控已實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化和常態(tài)化。截止目前，項(xiàng)目正在有序推進(jìn)地下廠房主體工程主交通洞、尾水邊坡、調(diào)壓室等區(qū)域施工，后續(xù)地下廠房將轉(zhuǎn)向開挖支護(hù)等重點(diǎn)工作。